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如何维护混凝土泵?

  • 发表时间:2020-04-03 15:57:26
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  混凝土泵由泵体和输送管组成。是种利用压力,将混凝土沿管道连续(Continuity)输送的机械,主要应用(application)于房建、桥梁及隧道施工。目前主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再种就是将泵体装在汽车底盘上,再装备(Equipment)可伸缩(伸出和缩进比喻在一定限度内的变通)或屈折的布料杆,而组成的泵车。下面告诉您如何维护混凝土泵:

  1.输送管道

  接管时,定要从泵机出口处接起,即由前向后接,切不可先接两头,再接中间。不正确的接法,会使管道相互间存在;内力;泵送中很容易导致管道从接头处断裂。管道接好后,泵机出口处、弯管处、管道悬空处,都要固定牢固,以防管道窜动而损伤管道。

  由于离泵机越近,管道(Conduit)中混凝土的压力越高,所以在泵机出口处要使用壁厚的新管道,将壁薄的旧管道用在离泵机较远处,这样可提高管道的使用周期,同时减少爆管的可能性。混凝土泵由泵体和输送管组成。是一种利用压力,将混凝土沿管道连续输送的机械,主要应用于房建、桥梁及隧道施工。主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,而组成的泵车。对于弯管,磨损严重的是远离泵机的侧,宜经常将弯管掉头使用,以延长其使用寿命。

  2.出料口、锥形管、分配阀

  对于出料口、锥形管、分配阀等易损件,旦发现耐磨(nàimó)层被磨掉,及时用D507焊条堆焊,仍可使用(use)段时间。混凝土泵混凝土大型输送装备,用于高楼,高速,立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。由于各工地工况不同,如混凝土的别、泵送的距离、高度等,使得在不同的工地,切割环和眼镜板等易损件的使用周期(lifetime)相差很大,但只要正确使用和处理,泵机易损件的使用寿命就可大大延长。

  3.切割环和眼镜板

  切割环和眼镜板是对紧密配合,具有相对运动的部件,二者的接触面都焊有层耐磨材料(wearresistantmaterial),通过S形管花键轴末端的异型螺母,可调整二者的间隙在(0.1~0.2)mm。混凝土泵由泵体和输送管组成。是一种利用压力,将混凝土沿管道连续输送的机械,主要应用于房建、桥梁及隧道施工。主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,而组成的泵车。小型混凝土输送泵对小县城建设10层左右或者农村3、4层民房建设有很强的实用性。为这些工程的建设节省了大量的人工成本和减短了施工工期。装配在S形管和切割环之间的橡胶弹簧,使切割环和眼镜板可以灵活自如地相对运动。随着使用时间的延长,橡胶弹簧失去弹性(Elasticity),切割环和眼镜板的接合面将出现磨损(零部件失效的一种基本类型),从而导致二者之间间隙增大。当间隙>0.7mm时,需立即调整,否则泵送的砂浆(Mortar)会乘;隙;而入。旦有砂浆进入摩擦面,切割环和眼镜板的磨损速度将大大加快。

  泵送混凝(coagulation)土时,切割环随着S形管的摆动而摆动,起着切割混凝土的作用,因此切割环磨损的速度比较快,出口处混凝土的压力越高,切割环的磨损程度就越严重。小型混凝土输送泵对小县城建设10层左右或者农村3、4层民房建设有很强的实用性。为这些工程的建设节省了大量的人工成本和减短了施工工期。通常情况下,切割环的磨损先发生在边缘,且处于上部成90°角的两个对称(symmetry)部位。因此,当切割环的上述部位磨损时,可及时将切割环旋转个角度(angle)后继续使用(use),这就相当于将切割环的使用寿命(lifetime)延长倍。

  眼镜板的磨损先发生于其中部鼻梁处,眼镜板和切割环之间的间隙越大,其磨损速度越快。细石混凝土输送泵是针对地暖施工的特点而专门开发的砂浆输送设备,适用于地暖工程中细石混凝土填充层或砂浆填充层的大面积、高效率的施工。因此必须时刻注意眼镜板和切割环之间的间隙,旦发现间隙增大,需立即拧紧异型螺母或更换磨损件,防止砂浆进入摩擦面。当橡胶弹簧失去弹性时,需立即更换。对于可以修复的切割环和眼镜板,可用D507焊条补焊后继续使用。

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